MZK inwestuje w nowoczesny tabor: siedem autobusów Solaris już zamówione, a kolejne na horyzoncie
W trosce o ekologiczną i nowoczesną komunikację miejską, Miejski Zakład Komunikacji (MZK) podjął istotne kroki dotyczące modernizacji swojego taboru. Najnowszy kontrakt obejmuje dostawę siedmiu elektrycznych autobusów marki Solaris, które zostaną uzupełnione o siedem stacji wolnego ładowania. Stacje te mają zostać zainstalowane na terenie MZK przy ulicy Kostrzyńskiej.
Nowo nabyte autobusy będą wyróżniały się zdecydowanie dłuższym czasem działania na jednym cyklu ładowania w porównaniu do dotychczasowych pojazdów elektrycznych – ich wydajność pozwoli na 19 godzin nieprzerwanej pracy, co przekłada się na możliwość przejechania około 300 kilometrów. Szczegóły dotyczące tej inwestycji przedstawił prezes MZK Roman Maksymiak podczas poniedziałkowej audycji w Radiu Gorzów.
Należy spodziewać się, że nowe pojazdy zasilenią flotę autobusową Gorzowa najpóźniej do końca pierwszego kwartału 2026 roku. Jednak to nie koniec planów zakupowych MZK. W 2027 roku, spółka zamierza pozyskać dodatkowo dziesięć 12-metrowych autobusów elektrycznych, a w roku 2028 przewiduje nabycie przegubowych autobusów o długości 18 metrów z napędem na wodór, które mają zastąpić obecnie eksploatowane 15-metrowe jednostki.
Wśród inwestycji MZK nie brakuje również planów dotyczących modernizacji taboru tramwajowego. Już w kwietniu przewoźnik planuje ogłosić przetarg na dostawę nowych pojazdów. Początkowo miało to być dziesięć tramwajów, jednak ze względu na dynamiczny wzrost cen materiałów i usług w ciągu ostatniego roku, ostatecznie zamówienie będzie obejmować siedem sztuk. Nowoczesne tramwaje mają wyjechać na gorzowskie tory około roku 2028.
Mimo zmniejszenia liczby zamawianych tramwajów, starannie utrzymane niemieckie ,,Helmuty” nadal będą obsługiwały torowiska miejskie. Jak zapewnia prezes R. Maksymiak, zostaną w taborze tylko dwie takie jednostki, przeznaczone do użytku tylko w przypadku awarii lub napraw innych pojazdów.
